Услуги
Кузовные, малярные работы

Покраска автомобиля

Покраска автомобиля достаточно трудоемкий процесс, в котором большое внимание уделяется подготовке поверхности. Но без высококвалифицированных специалистов в данной области, высококачественного инструмента, оборудования и хорошо оснащенной вытяжками покрасочной камеры добиться желаемого результата просто невозможно. Например, если покраске подвергаются некоторые детали, в таком случае очень важно подобрать правильно цвет. Существуют специальные устройства, определяющие состав существующей краски на автомобиле, но доверять их показаниям на 100 процентов нельзя, так как со временем многие внешние факторы способствуют изменению цвета краски, ее выгоранию и так далее. Соответственно правильно подобрать нужный цвет и оттенок может только опытный колорист-технолог. Сложность вызывают даже переходы между старой и свежеокрашенной деталью.

Этапы покраски

Очистка деталей от загрязнений является первым подготовительным действием. Не сложная процедура, при которой автомобиль моют, тем самым убирают загрязнения и пыль. Подготавливается к работе и сама покрасочная камера.

Удаление лака или «матование» деталей делается для того, чтобы нанесенная краска имела лучшее "сцепление" с поверхностью.

Нанесение шпатлевки производится частично, только в местах, которые имеют вмятины или неровности.


Очистка деталей от загрязнений является первым подготовительным действием. Несложная процедура, при которой автомобиль моют, тем самым убирают загрязнения и пыль. Подготавливается к работе и сама покрасочная камера.

Шлифование шпатлевки производится специальными рубанками, на которых зафиксирована наждачная бумага. Зернистость «наждачки» зависит от слоя, который необходимо срезать.


Нанесение грунтовки. В зависимости от цвета будущей краски подбирается оттенок грунта. Поверхность полностью тщательно грунтуется, и очень важно дождаться полного высыхания нанесенного материала. После высыхания поверхность еще раз шлифуется.

Покраска автомобиля осуществляется в несколько этапов.Первый слой наносится с целью закраски грунта и приданию поверхности нужного оттенка. Последующие слои дают нужный цвет и структуру (шагрень) поверхности автомобиля.

Нанесение лака и полировка будет последним этапом малярных работ. Любой металлик необходимо покрывать лаком, благодаря которому автомобиль в прямом смысле блестит. Вероятность попадания пылинок на поверхность существует всегда, и полировка убирает такие небольшие дефекты. Специальной машинкой и полировочной пастой снимается тончайший слой лака, в итоге получается идеальная поверхность.


Важные моменты при выборе места проведения работ
В первую очередь нужно обратить внимание на саму покрасочную камеру, какой системой вытяжки она оснащена. В хорошей камере используются две вытяжки, сверху и снизу. Можно поинтересоваться, как часто меняются фильтры в них. Если попадет пыль на первые слои краски, то ее невозможно будет удалить при полировке, а это зависит от чистоты камеры и вытяжной системы в ней. Хороший пульверизатор стоит относительно дорого.